尾ライト、36V 10AH、150*50*360mm が付いている電気バイクのリチウム電池の後部キャリアのタイプ

尾ライト、36V 10AH、150*50*360mm が付いている電気バイクのリチウム電池の後部キャリアのタイプ

速い細部:

1. 長いサイクル寿命: 1200+ 時、70% 容量は 1200 の周期の後に残りました

2. 低い自己放電率: 5% 以下

3. 自由な形: どの形でもカスタマイズされて作られて設計することができます

4. 人間化されたテールライトの設計

5. 必要とすればまた提供される後部棚

記述:

尾ライト、36V 10AH、150*50*360mm が付いている電気バイクのリチウム電池の後部キャリアのタイプ

同じ容量の鉛酸電池によって比較されて、LiFePO4 電池はより小さい 1/3、重量、サイクル寿命の 5 倍のより長く 2/3 のライター、経済的で、環境に優しいです。

鉛酸蓄電池を取り替える LiFePO4 電池は避けられない傾向です。

容量の李NixCoyMnz 同じ電池によって比較されて、LiFePO4 電池はサイクル寿命、またほとんどの同じ及び重量のサイズの 2.5 倍より長くです。

適用:

指定:

プロダクト利点:

1. 長いサイクル寿命（2000 の周期）は NI MH、NI CD か鉛酸より大きいです数倍。
2。 有毒な、か汚す材料は一種の緑電池であるリチウム電池で（鉛、カドミウム、水銀のような）含まれていません。
3.高い安全。 LiFePO4 は発熱反応がこの材料 LiFePO4 の細胞に基づいて電池に起こることができないのでリチウム イオンが厳しい状況下で焼却処分しないし、爆発しないより本質的により安全な陰極材料です。
4.高現在の排出周期の良い業績。 私達はあなたの要求に従って別の容量およびサイズを設計してもいいです。
多くの適用のために、私達の電池システムは鉛の酸上の所有権のかなりより低い総額で軽重量が、長命電池少数の取り替え、減らされた維持およびサービス費用、より少ない船積みおよび物品取扱いの費用意味する起因し、総保管費用を下げますので。

会社の利点:

1. 高度ポリマー リチウム イオン電池の技術システムは正しい技術的な方向および進められた一流の技術を保障します
2.制御システムを追跡する優秀なプロシージャの質は HECO 電池の優秀な性能およびよい一貫性を保障します。
3.ワンストップ リチウム電池システム解決。 Heco の研究開発のチームは電子技術者、機械工学者、BMS、充電器、電池のパックの構造および全面的な適用を含む私達の顧客者停止解決を提供できる構造エンジニアを含んでいます。
4.親密、サービス・システムを反応させる時間に。 私達はより期待される、多くにより要求されるしなさい多くに提供することを常に試みます。
 

札: 36V 10ah の e バイク電池、36V 10ah のリチウム イオン電池、後部棚の e バイク電池